Volkswagen Touareg
Мировой дебют Touareg состоялся на автосалоне в Париже 26 сентября 2002 года. Название автомобиля восходит к средним векам, когда таурегами называли «рыцарей пустыни», племена кочевников живущих в Сахаре. Сегодня Touareg – первый внедорожник представительского класса. Он стал олицетворением принципиально новой концепции Volkswagen, соединив в себе качества отличного внедорожника с комфортом седана и динамикой спортивного автомобиля.
Высокие внедорожные качества автомобилю обеспечивает новая электронная система полного привода. В обычном режиме система распределяет энергию двигателя между передней и задней осью. В случае проскальзывания одного из колес, это колесо притормаживается, а мощность двигателя передается на другие колеса. В другом случае, например при мощном ускорении, система перебрасывает больше мощности на задние колеса, чтобы сделать ускорение максимально эффективным. Кроме того, VW Touareg оснащается блокирующимся межосевым дифференциалом, и имеет "пониженный" ряд трансмиссии, что говорит о его серьезных внедорожных способностях.
Несколько слов о комфорте. Touareg укомплектован системой Keyless, не только снимающей с охраны автомобиль, когда владелец к ней подходит (и, соответственно, ставящей на охрану, когда владелец отходит от автомобиля), но и позволяющей завести двигатель простым нажатием кнопки.
Салон Touareg отличается не только своей элегантностью, но и функциональностью. Отметим дорогие материалы отделки (алюминий, дерево) и удобные передние сиденья с 6 настройками, в том числе, поясничного подпора. Система микроклимата на Touareg может быть укомплектована по заказу клиента. На выбор предлагаются два варианта исполнения климатической установки (стандартный 2-зонный либо 4-зонный Climatronic), а также сдвижной люк в крыше. 4-зонная установка создаст индивидуальный микроклимат для каждого пассажира, включая сидящих сзади.
Множество различных емкостей, которые располагаются в салоне, помогут с максимальным комфортом разместить всё необходимое вам в дороге. Так, на высоте локтей водителя вы найдёте большой центральный подлокотник, внутри которого расположился подсвечиваемый вещевой ящик. Если откинуть подлокотник вверх, становится доступным держатель для бутылки объемом до 1 л. Удивительной вместительностью отличается охлаждаемый кондиционером перчаточный ящик. Незаменима для различных мелочей запирающаяся полочка на верхней панели приборов.
Отдельно стоит сказать о световом оснащении автомобиля. Все пять мест для сидения снабжены источниками ночного освещения. Источники света расположены в зеркале заднего вида и постоянно освещают всю центральную консоль, поэтому полной темноты в салоне не бывает никогда. Параллельно с потолочным освещением существует также подсветка пространства для ног, подсветка порогов и ручек дверей, дополняют картину подсвечиваемые макияжные зеркала. Кроме того, комплектация включает карманный фонарь и отдельные источники освещения в моторном отсеке и багажнике.
Отличную шумоизоляцию салона обеспечивают: тройная система дверных уплотнителей, акустическое стекло, высокая жесткость деталей из листовой стали и использование шумоизоляционных сэндвичных конструкций из алюминия.
Высокий уровень безопасности автомобиля достигается установкой таких систем как: система стабилизации ESP, система контроля давления в шинах (RDK), независимая подвеска, полный привод 4XMOTION, АBS, EBC (предотвращает кратковременную блокировку колес при торможении двигателем) и HBA (brake assis) . По желанию Touareg может быть оснащен устройством комфортной парковки. Ультразвуковые датчики определяют наличие препятствия на расстоянии до 120 сантиметров спереди и до 150 сантиметров сзади автомобиля.
Touareg пользуется большим спросом в Америке и Европе. |
Характеристики
| Общие данные |
| Модификации |
2.5 d/3.0 d/3.6/4.2/5.0 d |
| Год выпуска |
2006 |
| Кузов |
Внедорожник |
| Количество дверей/мест |
5/5 |
| Снаряженная масса, кг |
2247/2301/2238/2332 |
| Полная масса, кг |
2850/2875/2945/3000 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх |
- |
| Максимальная скорость, км/ч |
188/205/218/234 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
11.5/8.9/8.6/7.5 |
| Минимальный радиус поворота, м |
11.6 |
| Объем багажника min/max, л |
555/1570 |
| Размеры |
| Длина |
4754 |
| Ширина |
1928 |
| Высота |
1726 |
| Колесная база |
2855 |
| Колея передняя/задняя |
1649/1661 |
| Дорожный просвет |
212 |
| Двигатель |
| Тип |
Дизельный с турбонаддувом/Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
| Расположение |
Cпереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см |
2461/1967/3597/4163 |
| Степень сжатия |
19.5/17/12/11 |
| Число и расположение цилиндров |
5 в ряд/V6/V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
81 x 95.5/83 x 91.4/89 x 96.4/84.5 x 93 |
| Число клапанов |
20/24/40 |
| Мощность, л.с. |
174/225/280/350 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
400/2250;500/1750;360/2500;440/3500 |
| Трансмиссия |
| Тип |
МКПП 6, АКПП 6 |
| Привод |
Постоянный полный |
| Подвеска |
| Передних колес |
Сдвоенный треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор |
| Задних колес |
Поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор |
| Размер шин |
- |
| Тормоза |
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по
нормам 93/116/EEC, л/100км |
| Городской цикл |
13.2/14.1/19.2/19.7 |
| Загородный цикл |
8.3/8.6/10.4/10.7 |
| Смешанный цикл |
10.1/10.4/13.6/19.8 |
| Топливо |
Дизель/А-95 |
| Емкость топливного бака, л |
100 |
|